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端午連假　國道夜間免費通行確定取消 - 汽車

Ursula avatarUrsula · 2016-05-23

Table of Contents

解決這個問題最好的方法

就是凌晨時段超速不罰

肯定會有一堆不想塞車的人要凌晨上路

快快開 爽爽開

我想大概能消化日間的一成車流



這麼一來日間塞車的問題就能夠趨緩了


政府沒請我去當交通部長真是浪費人才

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All Comments

Hamiltion avatarHamiltion2016-05-26
然後車禍 大家塞車塞到爽
Faithe avatarFaithe2016-05-30
以台灣人的小聰明心態 一定會有人趁機揪團半夜飆車飆到爽
Catherine avatarCatherine2016-06-02
然後一出嚴重車禍 官員等著被立委罵到飽
Damian avatarDamian2016-06-07
就算超速不罰還是會有一堆烏龜車啊....擋住所有車道 看
你怎麼開
Victoria avatarVictoria2016-06-10
8+9表示：台灣sky要霸氣回歸了
Irma avatarIrma2016-06-13
你絕對沒有半夜上過國道.. 你不知道過12點後的高速公路
速限都自動+20以上嗎
日間塞車不會因為這樣而減緩，塞車就是一堆Totota跑出來
Emma avatarEmma2016-06-15
速度跟不上車流才導致塞車。
Mary avatarMary2016-06-17
建議假日跟連續假期開放Toyota專用道，他們只能走路肩
絕對會紓解車多擁擠的問題
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-06-20
Toyota專用道 XDDDDDDDDDD 那反而變成只留一線道給其
它牌吧 剩下的都給Toyota車子跑還是多到能塞
Yedda avatarYedda2016-06-23
半夜有自動+20?? 我三點起床送貨都不知道.......
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-06-26
還是塞，因為T牌車子多車速有快有慢，最快的是100
Bennie avatarBennie2016-06-29
慢的從80-90之間飄移 這樣車流還是不順暢
不如全部丟去一個專用道，讓開100的體會原來前面開80是什
麼感覺...
Hedda avatarHedda2016-07-02
這樣淺移墨化下 未來他們回到內線或中線就知道車流概念了
Queena avatarQueena2016-07-04
jenny你半夜起送貨的時候, 那些自動解限速的早就回到家了
Harry avatarHarry2016-07-05
對了 我是在中南部跑 國一高雄台南路段比較頻繁
這一段不要遇到斑馬的話都沒照相機
Vanessa avatarVanessa2016-07-07
可以內線限定120-140，低於或高於都罰，中間就100-120
，外線就固定100，每縣市固定兩個交流道接平面，其他就
由快速道路去分流
Michael avatarMichael2016-07-09
以上是指連假
Tom avatarTom2016-07-14
樓上概念不錯，基本上就是要提高速限。但實質上根本做不到
外線固定60-90 中線90-100 內線無限速才是正解
Hardy avatarHardy2016-07-15
重點是怎麼罰?每台都車裝GPS定位換算車速 監控中心
收到龜車異常訊號馬上通知? 那又要怎麼通知?
Hedy avatarHedy2016-07-17
半夜基本都14-15起跳
Rebecca avatarRebecca2016-07-20
怎麼一直有人講不聽 要快不要命 省幾分鐘 晚一備子
Odelette avatarOdelette2016-07-24
半夜視線不佳 更應該降速不是超速 夜間高速公路死亡車禍
Ethan avatarEthan2016-07-25
很多都不是當下死的 而是後被後來車輛追撞死的
Kyle avatarKyle2016-07-26
Toyota專用道這個構想不錯 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Adele avatarAdele2016-07-30
想自殺自己去解決 不要害到別人
Todd Johnson avatarTodd Johnson2016-08-02
T專用道，讚！ 我要改掛馬牌
Eartha avatarEartha2016-08-02
不好意思，車速放慢就會減少車禍，或是人員傷亡的機率嗎?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-08-06
國道，叫做"高速"公路。整天幻想預設出車禍死人，怎麼不
Megan avatarMegan2016-08-07
檢討一下駕駛人的腦袋?　OK啦　夜間限速降到100甚至90好了
試問，你說後來被撞，遇到90跟130被撞擊，有差膩？
Rae avatarRae2016-08-09
真的沒差可能要降到60以下這種速度啦，高速公路都不高速了
Hamiltion avatarHamiltion2016-08-11
開快車叫做自殺，那平常國道龜車不就移動式地雷?
Rosalind avatarRosalind2016-08-12
有交通專業人士訂的 速限和法律是給大家尊守用的 不是參考
Madame avatarMadame2016-08-16
噓某A..本人每天開Altis通勤，上下班90%車速都比我慢好嗎
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-08-19
真的有在開車通勤的人都知道，國道上通常慢的是貨櫃車、
Edwina avatarEdwina2016-08-20
小貨車(也有少數很快)、小型房車..
Carolina Franco avatarCarolina Franco2016-08-21
跟廠牌無關；還有，假日一堆假日車手，不管哪牌都是龜車
Selena avatarSelena2016-08-24
IIHS有說阿 時速提高8km 車禍率上升阿...
http://auto.ltn.com.tw/m/news/5183/7
Charlie avatarCharlie2016-08-26
有人連車禍"致死"率 跟車禍率 都搞不清楚 難怪龜車多
Noah avatarNoah2016-08-28
我是沒點進去看內文啦 只是看有人見獵心喜的樣子覺得好笑
Frederica avatarFrederica2016-08-30
看到數據魔人更好笑^^ 那台灣這種速度車禍率還那麼高.
Carol avatarCarol2016-08-31
真的是顛覆了國際機構的報告
致死率跟發生車禍的機率不同吧
Callum avatarCallum2016-09-03
車速快反應時間少，造成車禍的機率就會提高
Connor avatarConnor2016-09-04
如果內線忽然出現一台110定速的，那意外很容易發生
Olga avatarOlga2016-09-06
一切都要回歸到車流順暢，車流不順肇事率就高。
Charlie avatarCharlie2016-09-07
推樓上j大 我每天走國三新竹香山這段 常常慢速大卡車要超
更慢速的大卡車就佔了兩個車道 如果內線又有一台龜車
Isla avatarIsla2016-09-08
後面根本塞住不用走了
Ivy avatarIvy2016-09-11
改國一收費，國三免費看看那條車子多
Doris avatarDoris2016-09-11
塞車根本主要就是交流道 大家硬要從外線插內線
Delia avatarDelia2016-09-15
一次就算了 後來大家根本就習慣了 以後提高罰責實在
Ivy avatarIvy2016-09-15
每天通勤真的看到超多亂象 時速才60幾剛上高速公路就跨
槽化線切進內側車道的天天都有 明明新竹交流道加速道這麼
Jake avatarJake2016-09-16
長 ...還是一堆車非得馬上切進去 然後又捨不得催油門加速
Ophelia avatarOphelia2016-09-19
那ETC收費偵測的到超速狀態的車嗎
Linda avatarLinda2016-09-19
見獵心喜 真好笑 連標題都不看就貼 臉還要嗎
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-09-24
ETC目前還不能用來抓違規
Xanthe avatarXanthe2016-09-27
是說ETC的設立就是為了車流順暢 還抓超速就本末倒置了
Elizabeth avatarElizabeth2016-09-27
之前收費站還沒廢除的時候，一堆人過ETC在那邊剎車減速
Necoo avatarNecoo2016-09-29
給87分 不能在高了
Dora avatarDora2016-10-03
撞個兩三台就大家都不用開了